Les articles: Jan Gehl, les SDF
Jan Gehl est un architecte qui dit qu’il est nécessaire d’avoir les quartiers autonomes. D'abord, il faut que les quartiers autonomes soient les communautés où chaque personne a l’accès à la culture et l'éducation, où ils peuvent voyager à vélo ou à pied, et où le chauffage, l’eau, et l'électricité peuvent être rationalisés. Puis, Gehl dit qu'il y a deux mouvements importants qui ont détruit la vie dans les villes. Le premier est l’introduction en masse de la voiture, et le deuxième est le modernisme architectural et urbanistique au lieu de construire des rues et des places. Gehl suggère une solution: Si nous construisons plus de rues et pistes pour les cyclistes, il y aura plus de cyclistes et de piétons. Puis, il dit qu’il n’y a rien de moins coûteux pour une ville que de faire des infrastructures pour les piétons et les cyclistes. À mon avis, cette solution est très raisonnable. Si nous promouvons les moyens du transport comme du vélo, les villes de demain seront moins pollué et plus accessible pour les citoyens.
Ensuite, l’autre article est au sujet des hommes SDF (sans domicile fixe). Ils comprennent les personnes de sans-logis, de sans-abri, de clochard, de vagabond, de mendiant, et de plus. Pour aider les SDF, nous avons besoin d’une approche universelle, plutôt que de couper les difficultés en tranches particulières. Enfin, nous devons respecter la dignité de toutes les personnes et spécialement les SDF. Je pense que ce conseil est le plus important: les SDF sont les citoyens, comme nous, alors, nous devons les traiter avec humanité. Quand nous les traitons avec respect, nous pouvons mieux les aider.
Les mots de vocabulaire:
- les pistes: un route aménagé, par exemple pour les vélos
- les piétons: personne qui va à pied
- sans-logis: personnes avec absence de logement
- clochard: personnes isolées qui vit sans travail ni domicile
- mendiant: personnes qui sollicite dans l’espace publique
Lien du video: Paris, le vélo fait sa révolution ! - Météo à la carte (à 2 min)
Le vélo fait une révolution à Paris et il est l'un des moyens du transport les plus utilisés. L’association Paris en selle est une organisation qui fait une grande partie de la révolution. D'abord, ses membres est en train de développer l'usage du vélo et améliorer les conditions de circulation à vélo. Puis, ils sont aussi en train de défendre les intérêts de cyclistes contre les automobiles. À Paris, il y a beaucoup d'obstacles pour les cyclistes, et les automobiles n'ont pas souvent le respect pour les cyclistes dans les rues. Alors, l'association promeut les pistes cyclables qui sont comme les lignes de métro, mais en surface. Les membres veulent créer un "réseau vélopolitain" avec les signes dans les rues qui montrent le temps et la distance pour arriver à une destination, et le couleur de route pour y arriver. Ce "réseau vélopolitain" aura mille kilomètres de pistes cyclables, et il prendra 45 minutes pour cycler du nord au sud de Paris, ou d'ouest au est. Maintenant, il y a 10,000 cyclistes par jour à Paris, alors il est plus en plus important de créer les villes qui les accueillent. En fin, je pense qu'il sera utile si nous créons un système similaire à San Jose, parce qu'il encouragera plus de gens de cycler au lieu de conduire la voiture.
Les mots de vocabulaire:
- la circulation: mouvement des véhicules
- un réseau: ensemble de lignes (ou pistes) connectés entre eux
- vélopolitain: la terme pour le système de pistes cyclables que Paris est en train de créer
- accueillir: accompagner, recevoir avec l'hospitalité
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire